Installazione
Sebbene abbiano capacità comparabili, le molle pneumatiche sono molto più economiche dei cilindri pneumatici e di altre molle. Quando sgonfie, le molle ad aria hanno un ingombro ridotto, il che le rende facili da manipolare e collegare ai macchinari.
Manutenzione
Le molle ad aria tendono ad avere una routine di manutenzione ridotta e alcuni produttori dichiarano che le loro molle ad aria non richiedono manutenzione (imposta e dimentica). Le molle pneumatiche non richiedono lubrificazione, né sono dotate di guarnizioni o guide che potrebbero disallinearsi o danneggiarsi come con altre molle. In effetti, i soffietti delle molle ad aria sono soggetti a marciume secco, anche se questo potrebbe richiedere anni per svilupparsi. Le molle ad aria devono essere conservate in aree asciutte e buie a temperatura ambiente.
Ambiente
Grazie alla loro durata e semplicità, gli ammortizzatori pneumatici sono adatti per la maggior parte delle applicazioni industriali e commerciali. La gomma e il neoprene sono soggetti a marciume secco, quindi condizioni di deumidificazione potrebbero ridurre la durata di servizio di una molla pneumatica. Sia la gomma che il neoprene sono adatti per l'uso in applicazioni ad alta/bassa temperatura, ma hanno una tolleranza al calore notevolmente inferiore rispetto alle opzioni con molla in metallo. Sebbene utilizzabile fino a 65 gradi, il neoprene non deve essere utilizzato al di sotto dei -40 gradi e la gomma non deve essere utilizzata in siti al di sotto dei -60 gradi.
Media
Il nome molla pneumatica è un po’ improprio, poiché il soffietto della molla può accettare anche altri tipi di fluidi come azoto, carbonio, acqua e antigelo.
